价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2012年
5期
17-18
,共2页
集装箱海铁联运%发展瓶颈%要点分析
集裝箱海鐵聯運%髮展瓶頸%要點分析
집장상해철련운%발전병경%요점분석
集装箱海铁联运是一个复杂的系统.中国港口年吞吐量已达到1.45亿TEU,海铁联运比重却不到2％,严重制约集疏运的效率.从集装箱海铁联运的管理体制、协调组织机制、基础设施、服务体系、综合效益以及铁路和港口部门等方面深入探讨其发展的瓶颈,从而找到海铁联运发展滞后的原因,提出海铁联运未来发展的要点.
集裝箱海鐵聯運是一箇複雜的繫統.中國港口年吞吐量已達到1.45億TEU,海鐵聯運比重卻不到2％,嚴重製約集疏運的效率.從集裝箱海鐵聯運的管理體製、協調組織機製、基礎設施、服務體繫、綜閤效益以及鐵路和港口部門等方麵深入探討其髮展的瓶頸,從而找到海鐵聯運髮展滯後的原因,提齣海鐵聯運未來髮展的要點.
집장상해철련운시일개복잡적계통.중국항구년탄토량이체도1.45억TEU,해철련운비중각불도2％,엄중제약집소운적효솔.종집장상해철련운적관리체제、협조조직궤제、기출설시、복무체계、종합효익이급철로화항구부문등방면심입탐토기발전적병경,종이조도해철련운발전체후적원인,제출해철련운미래발전적요점.
