机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2012年
2期
92-96
,共5页
郑松林%赵德彪%冯金芝%王有涛
鄭鬆林%趙德彪%馮金芝%王有濤
정송림%조덕표%풍금지%왕유도
强度%模态灵敏度分析%前副车架%轻量化
彊度%模態靈敏度分析%前副車架%輕量化
강도%모태령민도분석%전부차가%경양화
根据轿车前副车架的结构特点,建立了前副车架有限元模型.在转弯、制动、垂向冲击和倒车4种工况下对前副车架进行强度分析,然后分析与前副车架有关的各种扰动激励频率对前副车架振动特性的影响.根据长期研究,提出了前副车架结构模态评价原则,依据此原则,得到前6阶的模态频率和模态振型,最后确定出轻量化方案.
根據轎車前副車架的結構特點,建立瞭前副車架有限元模型.在轉彎、製動、垂嚮遲擊和倒車4種工況下對前副車架進行彊度分析,然後分析與前副車架有關的各種擾動激勵頻率對前副車架振動特性的影響.根據長期研究,提齣瞭前副車架結構模態評價原則,依據此原則,得到前6階的模態頻率和模態振型,最後確定齣輕量化方案.
근거교차전부차가적결구특점,건립료전부차가유한원모형.재전만、제동、수향충격화도차4충공황하대전부차가진행강도분석,연후분석여전부차가유관적각충우동격려빈솔대전부차가진동특성적영향.근거장기연구,제출료전부차가결구모태평개원칙,의거차원칙,득도전6계적모태빈솔화모태진형,최후학정출경양화방안.
