电力机车与城轨车辆
電力機車與城軌車輛
전력궤차여성궤차량
ELECTRIC LOCOMOTIVES & MASS TRANSIT VEHICLES
2011年
5期
47-49,74
,共4页
电力机车%三电平逆变器%低速
電力機車%三電平逆變器%低速
전력궤차%삼전평역변기%저속
交流电力机车三电平逆变器-异步电动机系统采用SVPWM控制时,在低速启动阶段,希望正多边形磁链轨迹尽可能接近圆形,使异步牵引电动机三相对称电压近似正弦,以使启动过程更加平稳.文章分析得出系统在低速、低电压工作区,以增加磁链正多边形边数,减小零电压矢量加入时间的电压空间矢量的合成方法,达到改善系统的低速性能的目的.
交流電力機車三電平逆變器-異步電動機繫統採用SVPWM控製時,在低速啟動階段,希望正多邊形磁鏈軌跡儘可能接近圓形,使異步牽引電動機三相對稱電壓近似正絃,以使啟動過程更加平穩.文章分析得齣繫統在低速、低電壓工作區,以增加磁鏈正多邊形邊數,減小零電壓矢量加入時間的電壓空間矢量的閤成方法,達到改善繫統的低速性能的目的.
교류전력궤차삼전평역변기-이보전동궤계통채용SVPWM공제시,재저속계동계단,희망정다변형자련궤적진가능접근원형,사이보견인전동궤삼상대칭전압근사정현,이사계동과정경가평은.문장분석득출계통재저속、저전압공작구,이증가자련정다변형변수,감소령전압시량가입시간적전압공간시량적합성방법,체도개선계통적저속성능적목적.
