中外建筑
中外建築
중외건축
CHINESE AND OVERSEAS ARCHITECTURE
2011年
5期
98-100
,共3页
高速公路服务区设计%总体布局%驻留环境分形理论%尺度层级%建筑文化分形设计
高速公路服務區設計%總體佈跼%駐留環境分形理論%呎度層級%建築文化分形設計
고속공로복무구설계%총체포국%주류배경분형이론%척도층급%건축문화분형설계
高速公路服务区是高速沿线供驾乘人员休息、供应与保障的驻留场所,也是重要的道路景观节点,探讨其设计新理念具有重要的学术与实用价值.应用人本主义和分形等建筑设计新思维与方法,探索了宜人温馨的服务区驻留空间设计.高速服务区总体布局应安全便捷,交通组织人车分流、客货分区,驻留环境设计以人为本,并运用分形尺度层级理论设计建筑各部分轮廓,突出建筑形态的人本性、丰裕性和趣味性;建筑文化分形赋予服务区传承地域文化,融人现代科技,推动新地域主义的服务区建筑创作之旅,倡导自然生态的人文景观设计.
高速公路服務區是高速沿線供駕乘人員休息、供應與保障的駐留場所,也是重要的道路景觀節點,探討其設計新理唸具有重要的學術與實用價值.應用人本主義和分形等建築設計新思維與方法,探索瞭宜人溫馨的服務區駐留空間設計.高速服務區總體佈跼應安全便捷,交通組織人車分流、客貨分區,駐留環境設計以人為本,併運用分形呎度層級理論設計建築各部分輪廓,突齣建築形態的人本性、豐裕性和趣味性;建築文化分形賦予服務區傳承地域文化,融人現代科技,推動新地域主義的服務區建築創作之旅,倡導自然生態的人文景觀設計.
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