微电机
微電機
미전궤
MICROMOTORS SERVO TECHNIQUE
2011年
3期
101-103
,共3页
半主动悬架%步进电机%控制%AMESim
半主動懸架%步進電機%控製%AMESim
반주동현가%보진전궤%공제%AMESim
根据车辆底盘系统动力学方程,对半主动悬架进行了简易高效的AMESim建模.基于微处理器C8051F020研制了半主动悬架步进电机控制系统并进行了台架试验.结果表明所建的模型正确,控制系统有效实现了对半主动悬架的控制,验证了步进电机控制方案的可行性.
根據車輛底盤繫統動力學方程,對半主動懸架進行瞭簡易高效的AMESim建模.基于微處理器C8051F020研製瞭半主動懸架步進電機控製繫統併進行瞭檯架試驗.結果錶明所建的模型正確,控製繫統有效實現瞭對半主動懸架的控製,驗證瞭步進電機控製方案的可行性.
근거차량저반계통동역학방정,대반주동현가진행료간역고효적AMESim건모.기우미처리기C8051F020연제료반주동현가보진전궤공제계통병진행료태가시험.결과표명소건적모형정학,공제계통유효실현료대반주동현가적공제,험증료보진전궤공제방안적가행성.
