铁道运营技术
鐵道運營技術
철도운영기술
RAILWAY OPERATION TECHNOLOGY
2010年
3期
44-47
,共4页
李爱武%解绍锋%牛朋超%马志刚%罗智慧
李愛武%解紹鋒%牛朋超%馬誌剛%囉智慧
리애무%해소봉%우붕초%마지강%라지혜
电气化铁路%全并联AT网络%阻抗特性%电流分布%短路电流
電氣化鐵路%全併聯AT網絡%阻抗特性%電流分佈%短路電流
전기화철로%전병련AT망락%조항특성%전류분포%단로전류
高速重载列车已成为我国电气化铁路发展的必然趋势.为此介绍了最适合于大电流运行的复线AT供电网络,并针对不同形式的复线AT网络,尤其是全并联复线AT网络的阻抗特性、正常运行时电流分布及短路电流进行了分析和仿真,可为今后的实际工程应用提供理论参考.
高速重載列車已成為我國電氣化鐵路髮展的必然趨勢.為此介紹瞭最適閤于大電流運行的複線AT供電網絡,併針對不同形式的複線AT網絡,尤其是全併聯複線AT網絡的阻抗特性、正常運行時電流分佈及短路電流進行瞭分析和倣真,可為今後的實際工程應用提供理論參攷.
고속중재열차이성위아국전기화철로발전적필연추세.위차개소료최괄합우대전류운행적복선AT공전망락,병침대불동형식적복선AT망락,우기시전병련복선AT망락적조항특성、정상운행시전류분포급단로전류진행료분석화방진,가위금후적실제공정응용제공이론삼고.
