化工机械
化工機械
화공궤계
CHEMICAL ENGINEERING & MACHINERY
2010年
2期
165-169
,共5页
离心泵%叶轮%优化设计
離心泵%葉輪%優化設計
리심빙%협륜%우화설계
在对原设计泵试验性能曲线分析的基础上,建立了以减小圆盘摩擦损失、提高离心泵效率为目标的叶轮优化设计数学模型,利用有限元分析软件ANSYS对离心泵的叶轮直径和出口几何参数进行优化设计.结果表明,优化后叶轮的圆盘摩擦损失有较为显著的下降,泵的效率有所提高.
在對原設計泵試驗性能麯線分析的基礎上,建立瞭以減小圓盤摩抆損失、提高離心泵效率為目標的葉輪優化設計數學模型,利用有限元分析軟件ANSYS對離心泵的葉輪直徑和齣口幾何參數進行優化設計.結果錶明,優化後葉輪的圓盤摩抆損失有較為顯著的下降,泵的效率有所提高.
재대원설계빙시험성능곡선분석적기출상,건립료이감소원반마찰손실、제고리심빙효솔위목표적협륜우화설계수학모형,이용유한원분석연건ANSYS대리심빙적협륜직경화출구궤하삼수진행우화설계.결과표명,우화후협륜적원반마찰손실유교위현저적하강,빙적효솔유소제고.
