西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2009年
2期
232-237
,共6页
PWM整流器%双线性系统%伪逆矩阵%状态反馈%控制系统%模型
PWM整流器%雙線性繫統%偽逆矩陣%狀態反饋%控製繫統%模型
PWM정류기%쌍선성계통%위역구진%상태반궤%공제계통%모형
根据双线性系统理论,建立了三相电压型PWM整流器的双线性系统模型,并通过对系统模型的分析与等效控制输入的选择,将该模型转化为精确的线性模型.在三相静止坐标系下,设计了双闭环控制系统,外环为非线性PI控制, 内环为通过求解伪逆矩阵设计的状态反馈控制.实物实验结果表明,控制系统具有良好的稳态和动态性能.
根據雙線性繫統理論,建立瞭三相電壓型PWM整流器的雙線性繫統模型,併通過對繫統模型的分析與等效控製輸入的選擇,將該模型轉化為精確的線性模型.在三相靜止坐標繫下,設計瞭雙閉環控製繫統,外環為非線性PI控製, 內環為通過求解偽逆矩陣設計的狀態反饋控製.實物實驗結果錶明,控製繫統具有良好的穩態和動態性能.
근거쌍선성계통이론,건립료삼상전압형PWM정류기적쌍선성계통모형,병통과대계통모형적분석여등효공제수입적선택,장해모형전화위정학적선성모형.재삼상정지좌표계하,설계료쌍폐배공제계통,외배위비선성PI공제, 내배위통과구해위역구진설계적상태반궤공제.실물실험결과표명,공제계통구유량호적은태화동태성능.
