现代交通技术
現代交通技術
현대교통기술
XIANDAI JIAOTONG JISHU
2009年
1期
49-51
,共3页
X型肋拱桥%动力特性%矢跨比%自振频率
X型肋拱橋%動力特性%矢跨比%自振頻率
X형륵공교%동력특성%시과비%자진빈솔
X型双肋拱桥是利用拱肋侧倾来提高其横向整体稳定性,随着跨径的增大及拱肋的轻型化,其动力特性对整个桥梁安全影响较大.文章利用有限元方法研究了X型双肋拱桥矢跨比的取值对自振频率的影响,认为对于一定的跨度存在一个最优动力矢跨比,可为该类桥型设计提供参考.
X型雙肋拱橋是利用拱肋側傾來提高其橫嚮整體穩定性,隨著跨徑的增大及拱肋的輕型化,其動力特性對整箇橋樑安全影響較大.文章利用有限元方法研究瞭X型雙肋拱橋矢跨比的取值對自振頻率的影響,認為對于一定的跨度存在一箇最優動力矢跨比,可為該類橋型設計提供參攷.
X형쌍륵공교시이용공륵측경래제고기횡향정체은정성,수착과경적증대급공륵적경형화,기동력특성대정개교량안전영향교대.문장이용유한원방법연구료X형쌍륵공교시과비적취치대자진빈솔적영향,인위대우일정적과도존재일개최우동력시과비,가위해류교형설계제공삼고.
