科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2008年
28期
356-357
,共2页
连续刚构桥%施工控制%灰色理论
連續剛構橋%施工控製%灰色理論
련속강구교%시공공제%회색이론
本文系统地研究了灰色理论在大跨度连续刚构桥线形控制中的运用,通过三种不同的方法建立灰色模型,预测节段施工过程的挠度变化,再利用所得到预测值进行比较分析.首次在桥梁施工控制中运用原始数据序列进行三点滑动平均的方法,有效地减小了数据波动性和人为操作误差的影响,提高了灰色模型的预测精度,其结论可为类似工程提供借鉴.
本文繫統地研究瞭灰色理論在大跨度連續剛構橋線形控製中的運用,通過三種不同的方法建立灰色模型,預測節段施工過程的撓度變化,再利用所得到預測值進行比較分析.首次在橋樑施工控製中運用原始數據序列進行三點滑動平均的方法,有效地減小瞭數據波動性和人為操作誤差的影響,提高瞭灰色模型的預測精度,其結論可為類似工程提供藉鑒.
본문계통지연구료회색이론재대과도련속강구교선형공제중적운용,통과삼충불동적방법건립회색모형,예측절단시공과정적뇨도변화,재이용소득도예측치진행비교분석.수차재교량시공공제중운용원시수거서렬진행삼점활동평균적방법,유효지감소료수거파동성화인위조작오차적영향,제고료회색모형적예측정도,기결론가위유사공정제공차감.
