沥青路面设计中增加抗车辙设计指标的探讨
력청로면설계중증가항차철설계지표적탐토
An Approach to Design Indexes for Addition of Rut-Resistance in Design of Asphalt Pavement
  • 万方数据
    北方交通 북방교통
    NORTHERN COMMUNICATIONS
    2008年 8期 26-28 ,共3页

    张宇%杨博%张慧鲜

    장우%양박%장혜선

    沥青路面指标%弯沉指标%路基顶面压应变%剪应力 瀝青路麵指標%彎沉指標%路基頂麵壓應變%剪應力
    력청로면지표%만침지표%로기정면압응변%전응력
    分析我国现行沥青路面设计指标,指出弯沉指标不能有效的控制路面车辙,在吸收国外沥青路面设计指标的基础上,增加路基顶面压应变指标作为沥青路面抗车辙设计指标;在参考城市道路设计规范,分析路面剪应力分布的基础上,提出面层材料剪应力也可作为沥青路面抗车辙设计指标.
    분석아국현행력청로면설계지표,지출만침지표불능유효적공제로면차철,재흡수국외력청로면설계지표적기출상,증가로기정면압응변지표작위력청로면항차철설계지표;재삼고성시도로설계규범,분석로면전응력분포적기출상,제출면층재료전응력야가작위력청로면항차철설계지표.
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