机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2007年
11期
103-104
,共2页
有限元法%减速箱%结构强度%应力
有限元法%減速箱%結構彊度%應力
유한원법%감속상%결구강도%응력
齿轮箱的静动态特性直接影响其结构强度及传动性能.用Pro/E软件建模,采用有限元法建立中心传动齿轮箱有限元静力学分析模型,用ANSYS Workbench10 0软件对箱体及其内部传动结构进行分析,得到位移和应力分布以及箱体的结构强度、受力状况,为箱体的优化设计提供帮助.
齒輪箱的靜動態特性直接影響其結構彊度及傳動性能.用Pro/E軟件建模,採用有限元法建立中心傳動齒輪箱有限元靜力學分析模型,用ANSYS Workbench10 0軟件對箱體及其內部傳動結構進行分析,得到位移和應力分佈以及箱體的結構彊度、受力狀況,為箱體的優化設計提供幫助.
치륜상적정동태특성직접영향기결구강도급전동성능.용Pro/E연건건모,채용유한원법건립중심전동치륜상유한원정역학분석모형,용ANSYS Workbench10 0연건대상체급기내부전동결구진행분석,득도위이화응력분포이급상체적결구강도、수력상황,위상체적우화설계제공방조.
