电池
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전지
BATTERY BIMONTHLY
2007年
6期
457-459
,共3页
直接乙醇燃料电池(DEFC)%乙醇氧化%乙醇渗透
直接乙醇燃料電池(DEFC)%乙醇氧化%乙醇滲透
직접을순연료전지(DEFC)%을순양화%을순삼투
从热力学、动力学及乙醇渗透等方面,综述了直接乙醇燃料电池(DEFC)研究面临的挑战.从热力学角度看,在低温(＜100℃)时,乙醇的最大热力学转化效率低于14%,降低了DEFC的效率;从动力学角度看,目前对乙醇氧化活性最高的Pt-Sn催化剂仍不能使乙醇完全氧化,降低了DEFC的法拉第效率;乙醇渗透可能带来的后果,加大了研究的困难性.
從熱力學、動力學及乙醇滲透等方麵,綜述瞭直接乙醇燃料電池(DEFC)研究麵臨的挑戰.從熱力學角度看,在低溫(＜100℃)時,乙醇的最大熱力學轉化效率低于14%,降低瞭DEFC的效率;從動力學角度看,目前對乙醇氧化活性最高的Pt-Sn催化劑仍不能使乙醇完全氧化,降低瞭DEFC的法拉第效率;乙醇滲透可能帶來的後果,加大瞭研究的睏難性.
종열역학、동역학급을순삼투등방면,종술료직접을순연료전지(DEFC)연구면림적도전.종열역학각도간,재저온(＜100℃)시,을순적최대열역학전화효솔저우14%,강저료DEFC적효솔;종동역학각도간,목전대을순양화활성최고적Pt-Sn최화제잉불능사을순완전양화,강저료DEFC적법랍제효솔;을순삼투가능대래적후과,가대료연구적곤난성.
