内燃机学报
內燃機學報
내연궤학보
TRANSACTIONS OF CSICE
2008年
1期
50-54
,共5页
鲍晓峰%郭瑞莲%郭常亮%黄宪江
鮑曉峰%郭瑞蓮%郭常亮%黃憲江
포효봉%곽서련%곽상량%황헌강
直喷柴油机%碰撞效应%燃油雾化%碰撞环
直噴柴油機%踫撞效應%燃油霧化%踫撞環
직분시유궤%팽당효응%연유무화%팽당배
提出了利用超短距离碰撞效应促进燃料雾化、快速形成高质量混合气的方法.据此研制了适合于直喷式柴油机的新型燃油雾化系统.并采用燃油喷雾可视化测试装置,对新型燃油雾化系统的喷雾特性进行了研究,分别获取了燃油油束的外观图像和油束断面的构成图像.结果表明,该燃油雾化系统能够快速形成分布均匀的可燃混合气.带冲击槽内壁面的碰撞喷雾,燃油喷射时间为0.6 ms时,油束中心已经有油雾存在,无油雾区域明显减少;随着喷射时间的延续,当喷射时间为1.0 ms时,油束中心基本充满较浓的油雾;在喷射后期,油束中心与周边主流已融为一体,构成更均匀的燃油油束.
提齣瞭利用超短距離踫撞效應促進燃料霧化、快速形成高質量混閤氣的方法.據此研製瞭適閤于直噴式柴油機的新型燃油霧化繫統.併採用燃油噴霧可視化測試裝置,對新型燃油霧化繫統的噴霧特性進行瞭研究,分彆穫取瞭燃油油束的外觀圖像和油束斷麵的構成圖像.結果錶明,該燃油霧化繫統能夠快速形成分佈均勻的可燃混閤氣.帶遲擊槽內壁麵的踫撞噴霧,燃油噴射時間為0.6 ms時,油束中心已經有油霧存在,無油霧區域明顯減少;隨著噴射時間的延續,噹噴射時間為1.0 ms時,油束中心基本充滿較濃的油霧;在噴射後期,油束中心與週邊主流已融為一體,構成更均勻的燃油油束.
제출료이용초단거리팽당효응촉진연료무화、쾌속형성고질량혼합기적방법.거차연제료괄합우직분식시유궤적신형연유무화계통.병채용연유분무가시화측시장치,대신형연유무화계통적분무특성진행료연구,분별획취료연유유속적외관도상화유속단면적구성도상.결과표명,해연유무화계통능구쾌속형성분포균균적가연혼합기.대충격조내벽면적팽당분무,연유분사시간위0.6 ms시,유속중심이경유유무존재,무유무구역명현감소;수착분사시간적연속,당분사시간위1.0 ms시,유속중심기본충만교농적유무;재분사후기,유속중심여주변주류이융위일체,구성경균균적연유유속.
