现代制造技术与装备
現代製造技術與裝備
현대제조기술여장비
MODERN MANUFACTURING TECHNOLOGY AND EQUIPMENT
2007年
4期
32-33,69
,共3页
有限元分析%轮毂%疲劳设计%ANSYS
有限元分析%輪轂%疲勞設計%ANSYS
유한원분석%륜곡%피로설계%ANSYS
轮毂是汽车中的重要零部件,既要具有高承载能力,又要满足整体外观个性化设计要求,其设计与开发中也主要体现了此设计理念,因此其制造企业要想赢得市场,提高产品的竞争力,必须改变原有的紧靠设计经验开发轮毂的传统的设计开发模式.本文以有限元分析软件ANSYS和三位造型软件UG为工具,建立了与轮毂实际的弯曲疲劳试验、径向疲劳试验、冲击试验相等效有限元分析模型,对轮毂的可靠性进行预测,为轮毂产品的设计开发人员提供设计依据.
輪轂是汽車中的重要零部件,既要具有高承載能力,又要滿足整體外觀箇性化設計要求,其設計與開髮中也主要體現瞭此設計理唸,因此其製造企業要想贏得市場,提高產品的競爭力,必鬚改變原有的緊靠設計經驗開髮輪轂的傳統的設計開髮模式.本文以有限元分析軟件ANSYS和三位造型軟件UG為工具,建立瞭與輪轂實際的彎麯疲勞試驗、徑嚮疲勞試驗、遲擊試驗相等效有限元分析模型,對輪轂的可靠性進行預測,為輪轂產品的設計開髮人員提供設計依據.
륜곡시기차중적중요령부건,기요구유고승재능력,우요만족정체외관개성화설계요구,기설계여개발중야주요체현료차설계이념,인차기제조기업요상영득시장,제고산품적경쟁력,필수개변원유적긴고설계경험개발륜곡적전통적설계개발모식.본문이유한원분석연건ANSYS화삼위조형연건UG위공구,건립료여륜곡실제적만곡피로시험、경향피로시험、충격시험상등효유한원분석모형,대륜곡적가고성진행예측,위륜곡산품적설계개발인원제공설계의거.
