同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2007年
11期
1476-1480
,共5页
车辙预估%车辙试验%抗剪强度%剪应力
車轍預估%車轍試驗%抗剪彊度%剪應力
차철예고%차철시험%항전강도%전응력
以我国半刚性基层沥青路面车辙损坏为研究对象,在分析车辙的形成机理和车辙主要影响因素的基础上,通过半经验-半理论的分析方法,并结合大量的不同温度、不同压力、不同厚度的车辙试验、抗剪试验以及车辙试验剪应力的计算,提出了适用于我国半刚性基层沥青路面的车辙预估模型,并采用最小二乘法确定了预估模型参数,对沥青路面的设计和有效防止车辙损坏具有重要意义.
以我國半剛性基層瀝青路麵車轍損壞為研究對象,在分析車轍的形成機理和車轍主要影響因素的基礎上,通過半經驗-半理論的分析方法,併結閤大量的不同溫度、不同壓力、不同厚度的車轍試驗、抗剪試驗以及車轍試驗剪應力的計算,提齣瞭適用于我國半剛性基層瀝青路麵的車轍預估模型,併採用最小二乘法確定瞭預估模型參數,對瀝青路麵的設計和有效防止車轍損壞具有重要意義.
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