推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2006年
1期
71-73,87
,共4页
李江%刘洋%娄永春%陈剑%王希亮
李江%劉洋%婁永春%陳劍%王希亮
리강%류양%루영춘%진검%왕희량
固体火箭发动机%绝热层%烧蚀%颗粒
固體火箭髮動機%絕熱層%燒蝕%顆粒
고체화전발동궤%절열층%소식%과립
设计了两套冲刷状态可调的烧蚀实验发动机,开展了颗粒冲刷对绝热层烧蚀影响的实验研究.结果表明,冲刷速度是影响绝热层烧蚀的最主要因素;颗粒冲刷速度较低时,即使颗粒浓度很高,烧蚀率也并不是很大;对烧蚀数据进行的回归分析表明,最大线烧蚀率与颗粒冲刷速度平方接近正比关系,而颗粒浓度的影响非常小.
設計瞭兩套遲刷狀態可調的燒蝕實驗髮動機,開展瞭顆粒遲刷對絕熱層燒蝕影響的實驗研究.結果錶明,遲刷速度是影響絕熱層燒蝕的最主要因素;顆粒遲刷速度較低時,即使顆粒濃度很高,燒蝕率也併不是很大;對燒蝕數據進行的迴歸分析錶明,最大線燒蝕率與顆粒遲刷速度平方接近正比關繫,而顆粒濃度的影響非常小.
설계료량투충쇄상태가조적소식실험발동궤,개전료과립충쇄대절열층소식영향적실험연구.결과표명,충쇄속도시영향절열층소식적최주요인소;과립충쇄속도교저시,즉사과립농도흔고,소식솔야병불시흔대;대소식수거진행적회귀분석표명,최대선소식솔여과립충쇄속도평방접근정비관계,이과립농도적영향비상소.
