变流技术与电力牵引
變流技術與電力牽引
변류기술여전력견인
CONVERTER TECHNOLOGY & ELECTRIC TRACTION
2005年
1期
13-14,6
,共3页
车体倾斜系统%新ATC%双重系统%新干线
車體傾斜繫統%新ATC%雙重繫統%新榦線
차체경사계통%신ATC%쌍중계통%신간선
2003年10月,在东海道新干线品川站开业的同时,实现了全部列车270 km/h的运行,为了使到达时间进一步缩短并做到更好的服务,又进行了下一代新干线车辆N700的开发.N700初次用于新干线,该车上开发了利用新ATC及控制传送的车体倾斜系统,其目的是提高曲线半径为2 500m的东海道新干线运行速度.新系统可以有效地利用新ATC系统高精度的位置信息和高度可靠的控制传送系统,把位置等控制信息传送到16辆编组的400 m内的每节车辆,它是精确可靠的空气弹簧上升式车体倾斜系统.现在正装在300系列新干线电车上进行验证试验.
2003年10月,在東海道新榦線品川站開業的同時,實現瞭全部列車270 km/h的運行,為瞭使到達時間進一步縮短併做到更好的服務,又進行瞭下一代新榦線車輛N700的開髮.N700初次用于新榦線,該車上開髮瞭利用新ATC及控製傳送的車體傾斜繫統,其目的是提高麯線半徑為2 500m的東海道新榦線運行速度.新繫統可以有效地利用新ATC繫統高精度的位置信息和高度可靠的控製傳送繫統,把位置等控製信息傳送到16輛編組的400 m內的每節車輛,它是精確可靠的空氣彈簧上升式車體傾斜繫統.現在正裝在300繫列新榦線電車上進行驗證試驗.
2003년10월,재동해도신간선품천참개업적동시,실현료전부열차270 km/h적운행,위료사도체시간진일보축단병주도경호적복무,우진행료하일대신간선차량N700적개발.N700초차용우신간선,해차상개발료이용신ATC급공제전송적차체경사계통,기목적시제고곡선반경위2 500m적동해도신간선운행속도.신계통가이유효지이용신ATC계통고정도적위치신식화고도가고적공제전송계통,파위치등공제신식전송도16량편조적400 m내적매절차량,타시정학가고적공기탄황상승식차체경사계통.현재정장재300계렬신간선전차상진행험증시험.
