湖北电力
湖北電力
호북전력
HUBEI ELECTRIC POWER
2004年
3期
20-22
,共3页
母管制%经济运行%参数修正%优化%汽轮发电机组
母管製%經濟運行%參數脩正%優化%汽輪髮電機組
모관제%경제운행%삼수수정%우화%기륜발전궤조
针对母管制各汽轮发电机组的功率-燃料耗量特性不独立,互相影响,加上燃料的精确计量较困难等问题,提出了一种基于优化汽耗量特性的母管制汽轮发电机组经济运行的方法.该方法通过收集各台发电机功率和相应的汽轮机进汽量等有关数据,采用数理统计的方法,并运用最小二乘法原理拟定出各种负荷工况下的平均汽耗量与功率的关系曲线,在给定发电机总功率的前提下,求出汽轮机的总汽耗量最小所对应的各台发电机的功率和各台汽轮机的进汽量,从而降低机组的总燃料耗量.
針對母管製各汽輪髮電機組的功率-燃料耗量特性不獨立,互相影響,加上燃料的精確計量較睏難等問題,提齣瞭一種基于優化汽耗量特性的母管製汽輪髮電機組經濟運行的方法.該方法通過收集各檯髮電機功率和相應的汽輪機進汽量等有關數據,採用數理統計的方法,併運用最小二乘法原理擬定齣各種負荷工況下的平均汽耗量與功率的關繫麯線,在給定髮電機總功率的前提下,求齣汽輪機的總汽耗量最小所對應的各檯髮電機的功率和各檯汽輪機的進汽量,從而降低機組的總燃料耗量.
침대모관제각기륜발전궤조적공솔-연료모량특성불독립,호상영향,가상연료적정학계량교곤난등문제,제출료일충기우우화기모량특성적모관제기륜발전궤조경제운행적방법.해방법통과수집각태발전궤공솔화상응적기륜궤진기량등유관수거,채용수리통계적방법,병운용최소이승법원리의정출각충부하공황하적평균기모량여공솔적관계곡선,재급정발전궤총공솔적전제하,구출기륜궤적총기모량최소소대응적각태발전궤적공솔화각태기륜궤적진기량,종이강저궤조적총연료모량.
