昆明理工大学学报
昆明理工大學學報
곤명리공대학학보
JOURNAL OF KUNMING UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2001年
3期
31-34
,共4页
李成革%申立中%沈颍刚%毕玉华%颜文胜
李成革%申立中%瀋潁剛%畢玉華%顏文勝
리성혁%신립중%침영강%필옥화%안문성
柴油机%进气道%柴油机性能优化
柴油機%進氣道%柴油機性能優化
시유궤%진기도%시유궤성능우화
柴油机涡流进气道对其性能影响较大．针对缸径为100mm，排量为1.65升的柴油机存在的性能难以满足设计技术要求，进行了涡流进气道的优化研究，优化后的涡流进气道改善了柴油机的经济性、动力性和碳烟排放．
柴油機渦流進氣道對其性能影響較大．針對缸徑為100mm，排量為1.65升的柴油機存在的性能難以滿足設計技術要求，進行瞭渦流進氣道的優化研究，優化後的渦流進氣道改善瞭柴油機的經濟性、動力性和碳煙排放．
시유궤와류진기도대기성능영향교대．침대항경위100mm，배량위1.65승적시유궤존재적성능난이만족설계기술요구，진행료와류진기도적우화연구，우화후적와류진기도개선료시유궤적경제성、동력성화탄연배방．
