炼油设计
煉油設計
련유설계
PETROLEUM REFINERY ENGINEERING
2000年
11期
30-33
,共4页
李国梁%翟伟%张承甲
李國樑%翟偉%張承甲
리국량%적위%장승갑
渣油%流化催化裂化装置%能耗%节能%技术措施
渣油%流化催化裂化裝置%能耗%節能%技術措施
사유%류화최화열화장치%능모%절능%기술조시
分析了济南炼油厂1.40 Mt/a重油催化裂化装置能耗高的原因，总结了所采取的主要节能措施，并提出了今后节能的方向。由于措施得力，在装置加工的原料油较重、反应深度高、负荷率只有70%的情况下，实际能耗已降至2.95 GJ/t。
分析瞭濟南煉油廠1.40 Mt/a重油催化裂化裝置能耗高的原因，總結瞭所採取的主要節能措施，併提齣瞭今後節能的方嚮。由于措施得力，在裝置加工的原料油較重、反應深度高、負荷率隻有70%的情況下，實際能耗已降至2.95 GJ/t。
분석료제남련유엄1.40 Mt/a중유최화열화장치능모고적원인，총결료소채취적주요절능조시，병제출료금후절능적방향。유우조시득력，재장치가공적원료유교중、반응심도고、부하솔지유70%적정황하，실제능모이강지2.95 GJ/t。
