铁道学报
鐵道學報
철도학보
2000年
1期
92-97
,共6页
列车运行图%高速铁路%运输市场%通过能力%列车运行调整%规格化饱和运行图
列車運行圖%高速鐵路%運輸市場%通過能力%列車運行調整%規格化飽和運行圖
열차운행도%고속철로%운수시장%통과능력%열차운행조정%규격화포화운행도
分析了我国高速铁路列车运行图与既有铁路列车运行图的主要区别,提出并论述了在高速铁路列车运行图编制中如何满足旅客运输市场需求、合理利用通过能力以及便利列车运行调整的几个关键问题;借鉴国外高速铁路列车运行图编制思想,研究了我国高、中速列车共线运行的具体实现形式,综合分析后提出了高速铁路运行图初期采用集中-均衡模式,远期采用合理负荷下的规格化饱和运行图模式的论点,并对这种模式下高速铁路的通过能力进行试算,提出了高速铁路沿线车站设置的原则.
分析瞭我國高速鐵路列車運行圖與既有鐵路列車運行圖的主要區彆,提齣併論述瞭在高速鐵路列車運行圖編製中如何滿足旅客運輸市場需求、閤理利用通過能力以及便利列車運行調整的幾箇關鍵問題;藉鑒國外高速鐵路列車運行圖編製思想,研究瞭我國高、中速列車共線運行的具體實現形式,綜閤分析後提齣瞭高速鐵路運行圖初期採用集中-均衡模式,遠期採用閤理負荷下的規格化飽和運行圖模式的論點,併對這種模式下高速鐵路的通過能力進行試算,提齣瞭高速鐵路沿線車站設置的原則.
분석료아국고속철로열차운행도여기유철로열차운행도적주요구별,제출병논술료재고속철로열차운행도편제중여하만족여객운수시장수구、합리이용통과능력이급편리열차운행조정적궤개관건문제;차감국외고속철로열차운행도편제사상,연구료아국고、중속열차공선운행적구체실현형식,종합분석후제출료고속철로운행도초기채용집중-균형모식,원기채용합리부하하적규격화포화운행도모식적론점,병대저충모식하고속철로적통과능력진행시산,제출료고속철로연선차참설치적원칙.
