辽宁交通科技
遼寧交通科技
료녕교통과기
LIAONING COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2003年
2期
48-49
,共2页
墩顶实腹段%三维实体元%带翼缘工字梁
墩頂實腹段%三維實體元%帶翼緣工字樑
돈정실복단%삼유실체원%대익연공자량
结合20m跨径连续箱梁的独柱与双柱桥墩墩顶实腹段及全桥受力,采用空间三维实体元模拟实腹段,空间板单元模拟空心箱体的混合有限元法,分析独柱墩顶与双柱墩顶实腹段及箱体的三维受力,并与采用材料力学简化计算结果进行对比,得出了一些颇有实用价值的结论,为同类桥梁设计提供可借鉴的资料.
結閤20m跨徑連續箱樑的獨柱與雙柱橋墩墩頂實腹段及全橋受力,採用空間三維實體元模擬實腹段,空間闆單元模擬空心箱體的混閤有限元法,分析獨柱墩頂與雙柱墩頂實腹段及箱體的三維受力,併與採用材料力學簡化計算結果進行對比,得齣瞭一些頗有實用價值的結論,為同類橋樑設計提供可藉鑒的資料.
결합20m과경련속상량적독주여쌍주교돈돈정실복단급전교수력,채용공간삼유실체원모의실복단,공간판단원모의공심상체적혼합유한원법,분석독주돈정여쌍주돈정실복단급상체적삼유수력,병여채용재료역학간화계산결과진행대비,득출료일사파유실용개치적결론,위동류교량설계제공가차감적자료.
