机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2002年
4期
74-77
,共4页
陈战%王家序%郑小光%秦大同
陳戰%王傢序%鄭小光%秦大同
진전%왕가서%정소광%진대동
聚四氟乙烯工程材料%摩擦磨损%性能%研究
聚四氟乙烯工程材料%摩抆磨損%性能%研究
취사불을희공정재료%마찰마손%성능%연구
用MPV-200型摩擦磨损试验机研究了干摩擦条件下磨损时间、滑动速度、载荷、填料等对聚四氟乙烯 (PTFE)工程塑料摩擦磨损性能的影响,结果表明:PTFE材料的摩擦因数和磨损率先随速度的增大而减小,然后又随着速度的增大而增大;随磨损时间的增长而降低,最后趋于稳定值;另外,摩擦因数大体上随载荷的增大而减小,磨损量则随载荷的增大而增加;填料可将PTFE的磨损量降低2个数量级,其中石墨使PTFE的摩擦因数降低,玻璃纤维和碳纤维则增大了PTFE的摩擦因数,而MoS2对PTFE摩擦因数的影响较小.对PTFE工程塑料的摩擦磨损特性进行系统分析,为优化设计提供理论基础.
用MPV-200型摩抆磨損試驗機研究瞭榦摩抆條件下磨損時間、滑動速度、載荷、填料等對聚四氟乙烯 (PTFE)工程塑料摩抆磨損性能的影響,結果錶明:PTFE材料的摩抆因數和磨損率先隨速度的增大而減小,然後又隨著速度的增大而增大;隨磨損時間的增長而降低,最後趨于穩定值;另外,摩抆因數大體上隨載荷的增大而減小,磨損量則隨載荷的增大而增加;填料可將PTFE的磨損量降低2箇數量級,其中石墨使PTFE的摩抆因數降低,玻璃纖維和碳纖維則增大瞭PTFE的摩抆因數,而MoS2對PTFE摩抆因數的影響較小.對PTFE工程塑料的摩抆磨損特性進行繫統分析,為優化設計提供理論基礎.
용MPV-200형마찰마손시험궤연구료간마찰조건하마손시간、활동속도、재하、전료등대취사불을희 (PTFE)공정소료마찰마손성능적영향,결과표명:PTFE재료적마찰인수화마손솔선수속도적증대이감소,연후우수착속도적증대이증대;수마손시간적증장이강저,최후추우은정치;령외,마찰인수대체상수재하적증대이감소,마손량칙수재하적증대이증가;전료가장PTFE적마손량강저2개수량급,기중석묵사PTFE적마찰인수강저,파리섬유화탄섬유칙증대료PTFE적마찰인수,이MoS2대PTFE마찰인수적영향교소.대PTFE공정소료적마찰마손특성진행계통분석,위우화설계제공이론기출.
