内燃机学报
內燃機學報
내연궤학보
TRANSACTIONS OF CSICE
2002年
2期
165-170
,共6页
司乃潮%傅明喜%孙少纯%陈柏林%钱鲁阳
司迺潮%傅明喜%孫少純%陳柏林%錢魯暘
사내조%부명희%손소순%진백림%전로양
奥贝球铁%齿轮%噪声%耐磨性
奧貝毬鐵%齒輪%譟聲%耐磨性
오패구철%치륜%조성%내마성
采用奥贝球铁齿轮代替40Cr调质钢齿轮进行了装机试验,对柴油机整机噪声进行了测试,并在标定工况下连续运转1 000 h,对其耐磨性进行了测试.试验结果表明,奥贝球铁齿轮与40Cr调质钢齿轮相比,机械性能高于40Cr调质钢材料,柴油机整机噪声降低了1.92 dB,齿轮侧噪声下降了5.3 dB.奥贝球铁齿轮经过45 h磨合后,在标定工况下连续运转1 000 h,齿轮无异常磨损,齿轮间隙离极限间隙还有0.13 mm的余量,所以其摩擦磨损性能合格,所生产的奥贝球铁齿轮满足设计使用要求.
採用奧貝毬鐵齒輪代替40Cr調質鋼齒輪進行瞭裝機試驗,對柴油機整機譟聲進行瞭測試,併在標定工況下連續運轉1 000 h,對其耐磨性進行瞭測試.試驗結果錶明,奧貝毬鐵齒輪與40Cr調質鋼齒輪相比,機械性能高于40Cr調質鋼材料,柴油機整機譟聲降低瞭1.92 dB,齒輪側譟聲下降瞭5.3 dB.奧貝毬鐵齒輪經過45 h磨閤後,在標定工況下連續運轉1 000 h,齒輪無異常磨損,齒輪間隙離極限間隙還有0.13 mm的餘量,所以其摩抆磨損性能閤格,所生產的奧貝毬鐵齒輪滿足設計使用要求.
채용오패구철치륜대체40Cr조질강치륜진행료장궤시험,대시유궤정궤조성진행료측시,병재표정공황하련속운전1 000 h,대기내마성진행료측시.시험결과표명,오패구철치륜여40Cr조질강치륜상비,궤계성능고우40Cr조질강재료,시유궤정궤조성강저료1.92 dB,치륜측조성하강료5.3 dB.오패구철치륜경과45 h마합후,재표정공황하련속운전1 000 h,치륜무이상마손,치륜간극리겁한간극환유0.13 mm적여량,소이기마찰마손성능합격,소생산적오패구철치륜만족설계사용요구.
