铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2006年
11期
36-39
,共4页
钢管混凝土拱桥%整体稳定%非线性有限元%初始缺陷%安全系数
鋼管混凝土拱橋%整體穩定%非線性有限元%初始缺陷%安全繫數
강관혼응토공교%정체은정%비선성유한원%초시결함%안전계수
从非线性有限元的基本原理出发,以有限元软件Ansys为平台,采用计算模型详尽地对某桥施工阶段及运营阶段的线弹性及弹塑性稳定问题进行分析和计算,得到各种工况下第一类稳定安全系数、失稳模态及第二类稳定安全系数,并比较多种非线性因素下结构的稳定安全系数及各类非线性问题对稳定性的影响.
從非線性有限元的基本原理齣髮,以有限元軟件Ansys為平檯,採用計算模型詳儘地對某橋施工階段及運營階段的線彈性及彈塑性穩定問題進行分析和計算,得到各種工況下第一類穩定安全繫數、失穩模態及第二類穩定安全繫數,併比較多種非線性因素下結構的穩定安全繫數及各類非線性問題對穩定性的影響.
종비선성유한원적기본원리출발,이유한원연건Ansys위평태,채용계산모형상진지대모교시공계단급운영계단적선탄성급탄소성은정문제진행분석화계산,득도각충공황하제일류은정안전계수、실은모태급제이류은정안전계수,병비교다충비선성인소하결구적은정안전계수급각류비선성문제대은정성적영향.
