农机化研究
農機化研究
농궤화연구
JOURNAL OF AGRICULTURAL MECHANIZATION RESEARCH
2007年
10期
176-178
,共3页
公路运输%半主动悬架%理论研究%模糊控制%可调阻尼系数
公路運輸%半主動懸架%理論研究%模糊控製%可調阻尼繫數
공로운수%반주동현가%이론연구%모호공제%가조조니계수
建立了1/4车二自由度半主动悬架模型,推导出其动力学方程和状态方程,然后提出了一种神经网络自适应模糊控制的方法,用来调整半主动悬架可调阻尼器的阻尼值,从而通过改变阻尼力来达到改善悬架振动特性的目的,这对汽车和拖拉机的稳定性具有指导意义.
建立瞭1/4車二自由度半主動懸架模型,推導齣其動力學方程和狀態方程,然後提齣瞭一種神經網絡自適應模糊控製的方法,用來調整半主動懸架可調阻尼器的阻尼值,從而通過改變阻尼力來達到改善懸架振動特性的目的,這對汽車和拖拉機的穩定性具有指導意義.
건립료1/4차이자유도반주동현가모형,추도출기동역학방정화상태방정,연후제출료일충신경망락자괄응모호공제적방법,용래조정반주동현가가조조니기적조니치,종이통과개변조니력래체도개선현가진동특성적목적,저대기차화타랍궤적은정성구유지도의의.
