公路
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HIGHWAY
2008年
3期
207-211
,共5页
海底隧道%CRD法%中隔壁%安全分析%现场监测%数值模拟%信息化施工
海底隧道%CRD法%中隔壁%安全分析%現場鑑測%數值模擬%信息化施工
해저수도%CRD법%중격벽%안전분석%현장감측%수치모의%신식화시공
针对目前国内采用CRD法修建隧道施工过程中对临时中隔壁的安全性研究很少的情况,结合厦门东通道(翔安)海底隧道对中隔壁采用现场监测和数值模拟两种手段做了对比分析,两种方法所得结果吻合良好.研究结果表明,在CRD1、CRD3部超前和CRD1、CRD2部超前的情况下,中隔壁上部的水平位移都明显大于下部,但结构安全系数相差不大.以上研究为隧道的信息化施工提供了依据,也为今后的相关工程积累了经验.
針對目前國內採用CRD法脩建隧道施工過程中對臨時中隔壁的安全性研究很少的情況,結閤廈門東通道(翔安)海底隧道對中隔壁採用現場鑑測和數值模擬兩種手段做瞭對比分析,兩種方法所得結果吻閤良好.研究結果錶明,在CRD1、CRD3部超前和CRD1、CRD2部超前的情況下,中隔壁上部的水平位移都明顯大于下部,但結構安全繫數相差不大.以上研究為隧道的信息化施工提供瞭依據,也為今後的相關工程積纍瞭經驗.
침대목전국내채용CRD법수건수도시공과정중대림시중격벽적안전성연구흔소적정황,결합하문동통도(상안)해저수도대중격벽채용현장감측화수치모의량충수단주료대비분석,량충방법소득결과문합량호.연구결과표명,재CRD1、CRD3부초전화CRD1、CRD2부초전적정황하,중격벽상부적수평위이도명현대우하부,단결구안전계수상차불대.이상연구위수도적신식화시공제공료의거,야위금후적상관공정적루료경험.
