制冷与空调
製冷與空調
제랭여공조
REFRIGERATION AND AIR-CONDITIONING
2011年
5期
25-29
,共5页
吴玮%林用满%高日新%宋文吉%冯自平
吳瑋%林用滿%高日新%宋文吉%馮自平
오위%림용만%고일신%송문길%풍자평
电动汽车%空调%冷热联合储能%经济性%优化
電動汽車%空調%冷熱聯閤儲能%經濟性%優化
전동기차%공조%랭열연합저능%경제성%우화
介绍冷热联合储能式电动汽车空调的概念,对其储能性能进行分析,提出2种系统设计方案并进行比较.以S公司的一款电动汽车为例进行经济性对比分析,得出采用冷热联合储能式可以节约汽车制造成本20％以上或者增加30％左右的行驶距离.最后对制冷和制热运行模式进行优化,提出最大化利用储存冷热量的运行方案.
介紹冷熱聯閤儲能式電動汽車空調的概唸,對其儲能性能進行分析,提齣2種繫統設計方案併進行比較.以S公司的一款電動汽車為例進行經濟性對比分析,得齣採用冷熱聯閤儲能式可以節約汽車製造成本20％以上或者增加30％左右的行駛距離.最後對製冷和製熱運行模式進行優化,提齣最大化利用儲存冷熱量的運行方案.
개소랭열연합저능식전동기차공조적개념,대기저능성능진행분석,제출2충계통설계방안병진행비교.이S공사적일관전동기차위례진행경제성대비분석,득출채용랭열연합저능식가이절약기차제조성본20％이상혹자증가30％좌우적행사거리.최후대제랭화제열운행모식진행우화,제출최대화이용저존랭열량적운행방안.
