港工技术
港工技術
항공기술
PORT ENGINEERING TECHNOLOGY
2012年
1期
40-42
,共3页
京唐港区%地下连续墙%板桩码头%船舶撞击%结构修复
京唐港區%地下連續牆%闆樁碼頭%船舶撞擊%結構脩複
경당항구%지하련속장%판장마두%선박당격%결구수복
唐山港京唐港区曾发生因船舶靠泊操作不当,致使船艏部位碰撞地下连续墙板桩码头,造成码头前墙水下部分损坏的事故.在码头结构修复过程中,采用了水下灌注环氧混凝土和压注环氧砂浆相结合的施工方案,保证了码头结构的安全和正常使用,可为类似工程的设计与施工提供参考.
唐山港京唐港區曾髮生因船舶靠泊操作不噹,緻使船艏部位踫撞地下連續牆闆樁碼頭,造成碼頭前牆水下部分損壞的事故.在碼頭結構脩複過程中,採用瞭水下灌註環氧混凝土和壓註環氧砂漿相結閤的施工方案,保證瞭碼頭結構的安全和正常使用,可為類似工程的設計與施工提供參攷.
당산항경당항구증발생인선박고박조작불당,치사선수부위팽당지하련속장판장마두,조성마두전장수하부분손배적사고.재마두결구수복과정중,채용료수하관주배양혼응토화압주배양사장상결합적시공방안,보증료마두결구적안전화정상사용,가위유사공정적설계여시공제공삼고.
