同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2012年
3期
331-337
,共7页
姜洋%肖汝诚%李扬%项海帆
薑洋%肖汝誠%李颺%項海帆
강양%초여성%리양%항해범
多塔悬索桥%刚性中塔%临界跨径%抗滑
多塔懸索橋%剛性中塔%臨界跨徑%抗滑
다탑현색교%강성중탑%림계과경%항활
选取中塔刚度和避免中塔塔顶处的缆鞍滑动是多塔悬索桥设计的两个关键问题.通过理论推导,研究了加劲钢箱梁和钢桁梁多塔悬索桥的刚性和柔性中塔的缆鞍滑动临界跨径,对比分析了缆鞍滑动特性并讨论了抗滑安全系数的取值问题.研究结果表明,抗滑安全系数主要与恒、活载的比值以及跨径有关,且随跨径的增长而增大.当跨径达到临界跨径时,刚性中塔的主缆能自动满足抗滑条件；柔性中塔的临界跨径随塔顶水平相对位移的增加接近线性减小.
選取中塔剛度和避免中塔塔頂處的纜鞍滑動是多塔懸索橋設計的兩箇關鍵問題.通過理論推導,研究瞭加勁鋼箱樑和鋼桁樑多塔懸索橋的剛性和柔性中塔的纜鞍滑動臨界跨徑,對比分析瞭纜鞍滑動特性併討論瞭抗滑安全繫數的取值問題.研究結果錶明,抗滑安全繫數主要與恆、活載的比值以及跨徑有關,且隨跨徑的增長而增大.噹跨徑達到臨界跨徑時,剛性中塔的主纜能自動滿足抗滑條件；柔性中塔的臨界跨徑隨塔頂水平相對位移的增加接近線性減小.
선취중탑강도화피면중탑탑정처적람안활동시다탑현색교설계적량개관건문제.통과이론추도,연구료가경강상량화강항량다탑현색교적강성화유성중탑적람안활동림계과경,대비분석료람안활동특성병토론료항활안전계수적취치문제.연구결과표명,항활안전계수주요여항、활재적비치이급과경유관,차수과경적증장이증대.당과경체도림계과경시,강성중탑적주람능자동만족항활조건；유성중탑적림계과경수탑정수평상대위이적증가접근선성감소.
