铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2001年
7期
4-7
,共4页
贵州%经济%发展%铁路%网络
貴州%經濟%髮展%鐵路%網絡
귀주%경제%발전%철로%망락
贵州省铁路在新中国成立后,经过三次建设高潮形成以贵阳为中心的十字形枢纽格局,随着西部大开发政策的落实,贵州省产业结构将进一步优化,矿产品、能源、旅游等产品将进一步发展,目前的运输能力已不适应经济发展需要,为此,应进一步完善贵州的铁路网络,形成以贵阳、六盘水枢纽为两支撑点,修建株六双线、内昆线、水柏线、渝怀线、贵福线、川黔双线、隆百线、都茂线、叙马线等铁路,并通过多种渠道筹集建设资金.
貴州省鐵路在新中國成立後,經過三次建設高潮形成以貴暘為中心的十字形樞紐格跼,隨著西部大開髮政策的落實,貴州省產業結構將進一步優化,礦產品、能源、旅遊等產品將進一步髮展,目前的運輸能力已不適應經濟髮展需要,為此,應進一步完善貴州的鐵路網絡,形成以貴暘、六盤水樞紐為兩支撐點,脩建株六雙線、內昆線、水柏線、渝懷線、貴福線、川黔雙線、隆百線、都茂線、敘馬線等鐵路,併通過多種渠道籌集建設資金.
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