机械
機械
궤계
MACHINERY
2007年
4期
21-23,29
,共4页
冷却系统%ε-NTU法%设计计算
冷卻繫統%ε-NTU法%設計計算
냉각계통%ε-NTU법%설계계산
作为目前广泛使用的发动机后置客车,由于空气流速较慢,风冷效果不明显,所以冷却系统设计直接关系到整车的使用性能,设计不当会引起冷却系统"开锅"的现象.以国产某中型后置客车为例,说明ε-NTU方法在冷却性能设计计算中的应用.
作為目前廣汎使用的髮動機後置客車,由于空氣流速較慢,風冷效果不明顯,所以冷卻繫統設計直接關繫到整車的使用性能,設計不噹會引起冷卻繫統"開鍋"的現象.以國產某中型後置客車為例,說明ε-NTU方法在冷卻性能設計計算中的應用.
작위목전엄범사용적발동궤후치객차,유우공기류속교만,풍랭효과불명현,소이냉각계통설계직접관계도정차적사용성능,설계불당회인기냉각계통"개과"적현상.이국산모중형후치객차위례,설명ε-NTU방법재냉각성능설계계산중적응용.