车轮踏面制动的热-机耦合数值模拟
차륜답면제동적열-궤우합수치모의
The Numerical Simulation of Thermal - Mechanics Coupling for Wheel Tread Brake
  • 万方数据
    中国制造业信息化 중국제조업신식화
    MANUFACTURING INFORMATION ENGINEERING OF CHINA
    2007年 5期 83-85 ,共3页

    梁雄%卢立丽%伍晓宇

    량웅%로립려%오효우

    踏面制动%温度场%应力场%瞬态分析 踏麵製動%溫度場%應力場%瞬態分析
    답면제동%온도장%응력장%순태분석
    重载列车车轮踏面制动是一个复杂的动态接触热-机耦合问题,介绍了热-机耦合问题的求解方法,并利用有限元分析软件ANSYS对提速货车的单闸瓦踏面制动过程进行了紧急制动工况的数值仿真,定量地给出了车轮踏面温度和应力随时间的变化规律,为研究车轮踏面热疲劳提供了理论依据.
    중재열차차륜답면제동시일개복잡적동태접촉열-궤우합문제,개소료열-궤우합문제적구해방법,병이용유한원분석연건ANSYS대제속화차적단갑와답면제동과정진행료긴급제동공황적수치방진,정량지급출료차륜답면온도화응력수시간적변화규률,위연구차륜답면열피로제공료이론의거.
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