上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2007年
2期
250-255
,共6页
并联式混合动力汽车%机械式自动变速器%动力性%经济性%换档策略
併聯式混閤動力汽車%機械式自動變速器%動力性%經濟性%換檔策略
병련식혼합동력기차%궤계식자동변속기%동력성%경제성%환당책략
并联式混合动力汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicle,PHEV)档位决策作为能量管理策略的一部分,对整车动力性、经济性及排放性能有较大影响.混合动力汽车换档策略不仅要考虑发动机,还要考虑电机和电池系统的影响.基于电池电能的等效燃油概念,通过考虑电池充、放电过程中的能量损失,将充、放电生成或消耗的电能折算为等效燃油,由此得到不同档位时整车的综合燃油消耗,进而选取燃油消耗较小时的档位使整车经济性能指标达到最优.同时,该方法也通用于装备液力自动变速器(Automatic Transmission,AT)等有级式自动变速器的混合动力汽车换档策略制定.
併聯式混閤動力汽車(Parallel Hybrid Electric Vehicle,PHEV)檔位決策作為能量管理策略的一部分,對整車動力性、經濟性及排放性能有較大影響.混閤動力汽車換檔策略不僅要攷慮髮動機,還要攷慮電機和電池繫統的影響.基于電池電能的等效燃油概唸,通過攷慮電池充、放電過程中的能量損失,將充、放電生成或消耗的電能摺算為等效燃油,由此得到不同檔位時整車的綜閤燃油消耗,進而選取燃油消耗較小時的檔位使整車經濟性能指標達到最優.同時,該方法也通用于裝備液力自動變速器(Automatic Transmission,AT)等有級式自動變速器的混閤動力汽車換檔策略製定.
병련식혼합동력기차(Parallel Hybrid Electric Vehicle,PHEV)당위결책작위능량관리책략적일부분,대정차동력성、경제성급배방성능유교대영향.혼합동력기차환당책략불부요고필발동궤,환요고필전궤화전지계통적영향.기우전지전능적등효연유개념,통과고필전지충、방전과정중적능량손실,장충、방전생성혹소모적전능절산위등효연유,유차득도불동당위시정차적종합연유소모,진이선취연유소모교소시적당위사정차경제성능지표체도최우.동시,해방법야통용우장비액력자동변속기(Automatic Transmission,AT)등유급식자동변속기적혼합동력기차환당책략제정.
