交通与计算机
交通與計算機
교통여계산궤
COMPUTER AND COMMUNICATIONS
2008年
4期
181-184,83
,共5页
多普勒效应%混频信号%ARM920T%FFT%移位化整算法
多普勒效應%混頻信號%ARM920T%FFT%移位化整算法
다보륵효응%혼빈신호%ARM920T%FFT%이위화정산법
车速作为一个重要的交通流参数,是进行交通流分析和交通控制的重要依据.针对多普勒测速仪的基本原理和信号处理算法提出了新的设计方案,介绍了由多普勒收发前端和三星S3C2410A处理器构成的测速仪的硬件结构;并结合ARM内核设计特点实现了基4时间抽取快速傅里叶变换算法(FFT),针对大多数ARM处理器硬件上不支持浮点运算,提出了把浮点数以定点数格式存储和计算的方法,充分利用桶型移位器和5级流水线,避免了流水线互锁问题.实验结果表明优化后的FFT算法具有很高的精度和执行效率.
車速作為一箇重要的交通流參數,是進行交通流分析和交通控製的重要依據.針對多普勒測速儀的基本原理和信號處理算法提齣瞭新的設計方案,介紹瞭由多普勒收髮前耑和三星S3C2410A處理器構成的測速儀的硬件結構;併結閤ARM內覈設計特點實現瞭基4時間抽取快速傅裏葉變換算法(FFT),針對大多數ARM處理器硬件上不支持浮點運算,提齣瞭把浮點數以定點數格式存儲和計算的方法,充分利用桶型移位器和5級流水線,避免瞭流水線互鎖問題.實驗結果錶明優化後的FFT算法具有很高的精度和執行效率.
차속작위일개중요적교통류삼수,시진행교통류분석화교통공제적중요의거.침대다보륵측속의적기본원리화신호처리산법제출료신적설계방안,개소료유다보륵수발전단화삼성S3C2410A처리기구성적측속의적경건결구;병결합ARM내핵설계특점실현료기4시간추취쾌속부리협변환산법(FFT),침대대다수ARM처리기경건상불지지부점운산,제출료파부점수이정점수격식존저화계산적방법,충분이용통형이위기화5급류수선,피면료류수선호쇄문제.실험결과표명우화후적FFT산법구유흔고적정도화집행효솔.
