西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
1期
1-4,63
,共5页
魏衍举%刘圣华%刘方杰%朱赞%刘杰
魏衍舉%劉聖華%劉方傑%硃讚%劉傑
위연거%류골화%류방걸%주찬%류걸
甲醇汽油发动机%甲醛排放%点火定时
甲醇汽油髮動機%甲醛排放%點火定時
갑순기유발동궤%갑철배방%점화정시
在一台JL368Q<,3>汽油机上分别燃用汽油和M10(甲醇、汽油体积比为1:9)甲醇汽油混合燃料,并利用气相色谱仪(氦离子化检测器)实验研究了甲醇和甲醛的排放特性及点火提前角对醇、醛排放的影响.结果表明,甲醇排放来源于燃油,其受最高燃烧温度影响较大,该排放将随着发动机转速和排气温度的升高而降低.甲醛由碳氢和甲醇在排气管中经氧化而生成,其排放量随着发动机转速和排气温度的提高而增加.汽油机的甲醛排放量随着转矩的增大先增后减,在中、高负荷时,M10发动机甲醛排放量为汽油机的1.5～4.5倍,随着发动机转速的提高,这2种负荷下的甲醛排放量差距减小.
在一檯JL368Q<,3>汽油機上分彆燃用汽油和M10(甲醇、汽油體積比為1:9)甲醇汽油混閤燃料,併利用氣相色譜儀(氦離子化檢測器)實驗研究瞭甲醇和甲醛的排放特性及點火提前角對醇、醛排放的影響.結果錶明,甲醇排放來源于燃油,其受最高燃燒溫度影響較大,該排放將隨著髮動機轉速和排氣溫度的升高而降低.甲醛由碳氫和甲醇在排氣管中經氧化而生成,其排放量隨著髮動機轉速和排氣溫度的提高而增加.汽油機的甲醛排放量隨著轉矩的增大先增後減,在中、高負荷時,M10髮動機甲醛排放量為汽油機的1.5～4.5倍,隨著髮動機轉速的提高,這2種負荷下的甲醛排放量差距減小.
재일태JL368Q<,3>기유궤상분별연용기유화M10(갑순、기유체적비위1:9)갑순기유혼합연료,병이용기상색보의(양리자화검측기)실험연구료갑순화갑철적배방특성급점화제전각대순、철배방적영향.결과표명,갑순배방래원우연유,기수최고연소온도영향교대,해배방장수착발동궤전속화배기온도적승고이강저.갑철유탄경화갑순재배기관중경양화이생성,기배방량수착발동궤전속화배기온도적제고이증가.기유궤적갑철배방량수착전구적증대선증후감,재중、고부하시,M10발동궤갑철배방량위기유궤적1.5～4.5배,수착발동궤전속적제고,저2충부하하적갑철배방량차거감소.
