交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2011年
3期
87-92
,共6页
聂磊%胡小风%佟璐%付慧伶
聶磊%鬍小風%佟璐%付慧伶
섭뢰%호소풍%동로%부혜령
铁路运输%旅客列车开行方案%列车服务网%客流分配%优化模型%F-W算法
鐵路運輸%旅客列車開行方案%列車服務網%客流分配%優化模型%F-W算法
철로운수%여객열차개행방안%열차복무망%객류분배%우화모형%F-W산법
基于旅客列车开行方案的客流分配是评价列车开行方案编制质量的重要依据.本文总结基于列车开行方案的客流分配特点,构建了基于列车开行方案的列车服务网.通过分析旅客乘车选择行为,确定了网络阻抗的计算方法,配流过程中尽量减少短途客流对长途客流乘车选择的影响.结合铁路旅客运输组织特点,建立了以旅客换乘次数限制、OD客流量限制、列车能力限制为约束条件的客流分配模型.模型求解时,利用罚函数将多约束模型转化为标准的用户平衡模型,提出了能记录径路信息的基于F-W的改进算法.案例验证了该方法的可行性和有效性.
基于旅客列車開行方案的客流分配是評價列車開行方案編製質量的重要依據.本文總結基于列車開行方案的客流分配特點,構建瞭基于列車開行方案的列車服務網.通過分析旅客乘車選擇行為,確定瞭網絡阻抗的計算方法,配流過程中儘量減少短途客流對長途客流乘車選擇的影響.結閤鐵路旅客運輸組織特點,建立瞭以旅客換乘次數限製、OD客流量限製、列車能力限製為約束條件的客流分配模型.模型求解時,利用罰函數將多約束模型轉化為標準的用戶平衡模型,提齣瞭能記錄徑路信息的基于F-W的改進算法.案例驗證瞭該方法的可行性和有效性.
기우여객열차개행방안적객류분배시평개열차개행방안편제질량적중요의거.본문총결기우열차개행방안적객류분배특점,구건료기우열차개행방안적열차복무망.통과분석여객승차선택행위,학정료망락조항적계산방법,배류과정중진량감소단도객류대장도객류승차선택적영향.결합철로여객운수조직특점,건립료이여객환승차수한제、OD객류량한제、열차능력한제위약속조건적객류분배모형.모형구해시,이용벌함수장다약속모형전화위표준적용호평형모형,제출료능기록경로신식적기우F-W적개진산법.안례험증료해방법적가행성화유효성.
