小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2012年
1期
81-84
,共4页
李会芬%黄豪中%陈国栋%黄锦成
李會芬%黃豪中%陳國棟%黃錦成
리회분%황호중%진국동%황금성
新型混合燃料%正丁醇%正庚醇%发动机性能%发动机排放
新型混閤燃料%正丁醇%正庚醇%髮動機性能%髮動機排放
신형혼합연료%정정순%정경순%발동궤성능%발동궤배방
本试验在一台S195柴油机上进行,试验结果表明,新型混合燃料的油耗率比纯柴油要高,但随负荷的增大,这种差距呈下降趋势.新型混合燃料在较大工况范围都保持较低的CO排放量.两种新型燃料的HC排放曲线呈相同的规律,绝大部分工况下,新型混合燃料的HC排放要高于纯柴油.新型混合燃料的NOx排放比纯柴油低,并且随燃料中碳原子数的增加,NOx排放进一步降低.新型混合燃料的碳烟排放比纯柴油低,BL20D80燃料对碳烟排放的改善要优于HL20D80燃料.
本試驗在一檯S195柴油機上進行,試驗結果錶明,新型混閤燃料的油耗率比純柴油要高,但隨負荷的增大,這種差距呈下降趨勢.新型混閤燃料在較大工況範圍都保持較低的CO排放量.兩種新型燃料的HC排放麯線呈相同的規律,絕大部分工況下,新型混閤燃料的HC排放要高于純柴油.新型混閤燃料的NOx排放比純柴油低,併且隨燃料中碳原子數的增加,NOx排放進一步降低.新型混閤燃料的碳煙排放比純柴油低,BL20D80燃料對碳煙排放的改善要優于HL20D80燃料.
본시험재일태S195시유궤상진행,시험결과표명,신형혼합연료적유모솔비순시유요고,단수부하적증대,저충차거정하강추세.신형혼합연료재교대공황범위도보지교저적CO배방량.량충신형연료적HC배방곡선정상동적규률,절대부분공황하,신형혼합연료적HC배방요고우순시유.신형혼합연료적NOx배방비순시유저,병차수연료중탄원자수적증가,NOx배방진일보강저.신형혼합연료적탄연배방비순시유저,BL20D80연료대탄연배방적개선요우우HL20D80연료.
