铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2012年
3期
96-98,102
,共4页
地下连续墙%环向刚度%弹性地基梁%计算方法
地下連續牆%環嚮剛度%彈性地基樑%計算方法
지하련속장%배향강도%탄성지기량%계산방법
目前地下连续墙的计算方法仍沿用规范中采用的弹性地基梁法,圆形地下连续墙受力之前已经形成环状,近似一个筒体承担土体水平推力；而弹性地基梁法未考虑其环向刚度对地下连续墙受力的贡献,因此,采用弹性地基梁法计算较为保守.本文通过理论分析对该方法进行修正,计算结果表明修正后的方法更符合桥梁结构实际受力状态,同时也降低了工程造价.
目前地下連續牆的計算方法仍沿用規範中採用的彈性地基樑法,圓形地下連續牆受力之前已經形成環狀,近似一箇筒體承擔土體水平推力；而彈性地基樑法未攷慮其環嚮剛度對地下連續牆受力的貢獻,因此,採用彈性地基樑法計算較為保守.本文通過理論分析對該方法進行脩正,計算結果錶明脩正後的方法更符閤橋樑結構實際受力狀態,同時也降低瞭工程造價.
목전지하련속장적계산방법잉연용규범중채용적탄성지기량법,원형지하련속장수력지전이경형성배상,근사일개통체승담토체수평추력；이탄성지기량법미고필기배향강도대지하련속장수력적공헌,인차,채용탄성지기량법계산교위보수.본문통과이론분석대해방법진행수정,계산결과표명수정후적방법경부합교량결구실제수력상태,동시야강저료공정조개.
