舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2009年
2期
24-29
,共6页
黄镇熙%刘宇%李铭%伍莉
黃鎮熙%劉宇%李銘%伍莉
황진희%류우%리명%오리
凹凸角舱段%凹角环%凸角环%优化设计
凹凸角艙段%凹角環%凸角環%優化設計
요철각창단%요각배%철각배%우화설계
对凸角处设舱壁的轴对称凹凸角舱段结构分别用迁移矩阵法及有限元方法进行了应力分析,对比了2种计算方法所求结果的差别;用有限元方法对舱段结构的主要参数进行了强度优化,并分析了各参数对舱段最大表面应力的影响,对优化前后的设计方案用迁移矩阵法进行验证.本研究方法是用有限元法对舱段参数进行优化并用迁移矩阵法对优化数据进行最终计算,以确定设计参数的一种设计方法,是凹凸角舱段优化设计中一种行之有效的方法.
對凸角處設艙壁的軸對稱凹凸角艙段結構分彆用遷移矩陣法及有限元方法進行瞭應力分析,對比瞭2種計算方法所求結果的差彆;用有限元方法對艙段結構的主要參數進行瞭彊度優化,併分析瞭各參數對艙段最大錶麵應力的影響,對優化前後的設計方案用遷移矩陣法進行驗證.本研究方法是用有限元法對艙段參數進行優化併用遷移矩陣法對優化數據進行最終計算,以確定設計參數的一種設計方法,是凹凸角艙段優化設計中一種行之有效的方法.
대철각처설창벽적축대칭요철각창단결구분별용천이구진법급유한원방법진행료응력분석,대비료2충계산방법소구결과적차별;용유한원방법대창단결구적주요삼수진행료강도우화,병분석료각삼수대창단최대표면응력적영향,대우화전후적설계방안용천이구진법진행험증.본연구방법시용유한원법대창단삼수진행우화병용천이구진법대우화수거진행최종계산,이학정설계삼수적일충설계방법,시요철각창단우화설계중일충행지유효적방법.
