水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2010年
1期
117-121
,共5页
钢桁架拱桥%预偏补偿法%无应力合拢
鋼桁架拱橋%預偏補償法%無應力閤攏
강항가공교%예편보상법%무응력합롱
重庆朝天门长江大桥是目前世界上最大跨度的拱桥,设计无应力跨径为190 m+552 m+190 m,从边支点向跨中悬臂安装.采取预偏施工技术,调整边、中支点高差及位移,补偿合拢口高差及位移,成功实现桁拱跨中无应力合拢,可供类似工程施工参考.
重慶朝天門長江大橋是目前世界上最大跨度的拱橋,設計無應力跨徑為190 m+552 m+190 m,從邊支點嚮跨中懸臂安裝.採取預偏施工技術,調整邊、中支點高差及位移,補償閤攏口高差及位移,成功實現桁拱跨中無應力閤攏,可供類似工程施工參攷.
중경조천문장강대교시목전세계상최대과도적공교,설계무응력과경위190 m+552 m+190 m,종변지점향과중현비안장.채취예편시공기술,조정변、중지점고차급위이,보상합롱구고차급위이,성공실현항공과중무응력합롱,가공유사공정시공삼고.
