交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2011年
4期
96-98,102
,共4页
组合预测%Box-Jenkins模型%灰色预测模型%铁路客流%预测模型
組閤預測%Box-Jenkins模型%灰色預測模型%鐵路客流%預測模型
조합예측%Box-Jenkins모형%회색예측모형%철로객류%예측모형
科学准确地预测铁路客运量是制定铁路网规划的基础.目前,运量预测的模型很多,单一模型并不能完全反映运量的变化规律和信息,因此,应采用Box-Jenkins模型和灰色预测模型相组合的预测模型方法对我国的铁路客运量进行预测,结果表明,组合预测模型能够提高我国铁路客运量的预测精度.
科學準確地預測鐵路客運量是製定鐵路網規劃的基礎.目前,運量預測的模型很多,單一模型併不能完全反映運量的變化規律和信息,因此,應採用Box-Jenkins模型和灰色預測模型相組閤的預測模型方法對我國的鐵路客運量進行預測,結果錶明,組閤預測模型能夠提高我國鐵路客運量的預測精度.
과학준학지예측철로객운량시제정철로망규화적기출.목전,운량예측적모형흔다,단일모형병불능완전반영운량적변화규률화신식,인차,응채용Box-Jenkins모형화회색예측모형상조합적예측모형방법대아국적철로객운량진행예측,결과표명,조합예측모형능구제고아국철로객운량적예측정도.
