工程力学
工程力學
공정역학
ENGINEERING MECHANICS
2004年
1期
67-71,158
,共6页
耗能减震结构%粘滞阻尼器%动力分析%能量分析
耗能減震結構%粘滯阻尼器%動力分析%能量分析
모능감진결구%점체조니기%동력분석%능량분석
基于结构空间杆系-层模型,推导了粘滞阻尼器减震结构的附加阻尼矩阵、动力平衡方程和相对能量方程.在高层建筑结构动力分析程序HBTA中增加对粘滞阻尼器减震结构的非线性动力分析.通过具体算例,验证了本文所建议动力分析方法的正确性,并考察了粘滞阻尼器对结构的减震效果.HBTA程序可以反映结构构件和粘滞阻尼器的内力和变形.对同时包含位移相关非线性和速度相关非线性的结构动力分析做了有益尝试.
基于結構空間桿繫-層模型,推導瞭粘滯阻尼器減震結構的附加阻尼矩陣、動力平衡方程和相對能量方程.在高層建築結構動力分析程序HBTA中增加對粘滯阻尼器減震結構的非線性動力分析.通過具體算例,驗證瞭本文所建議動力分析方法的正確性,併攷察瞭粘滯阻尼器對結構的減震效果.HBTA程序可以反映結構構件和粘滯阻尼器的內力和變形.對同時包含位移相關非線性和速度相關非線性的結構動力分析做瞭有益嘗試.
기우결구공간간계-층모형,추도료점체조니기감진결구적부가조니구진、동력평형방정화상대능량방정.재고층건축결구동력분석정서HBTA중증가대점체조니기감진결구적비선성동력분석.통과구체산례,험증료본문소건의동력분석방법적정학성,병고찰료점체조니기대결구적감진효과.HBTA정서가이반영결구구건화점체조니기적내력화변형.대동시포함위이상관비선성화속도상관비선성적결구동력분석주료유익상시.
