水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2007年
11期
41-44
,共4页
船舶%组合靠泊%码头%泊位%通过能力%仿真
船舶%組閤靠泊%碼頭%泊位%通過能力%倣真
선박%조합고박%마두%박위%통과능력%방진
对某改扩建的油码头,首先采用基于设计规范的设计方式对泊位年通过能力进行初步计算.由于任意泊位停靠船舶的船型大小会对其它泊位停靠船舶的船型大小产生一定约束(即船舶靠泊具有组合约束),考虑到这类船舶组合靠泊对码头泊位年通过能力的影响,引入仿真技术对船舶靠泊组合约束下的码头泊位年通过能力进行仿真计算,并将仿真数据与基于设计规范方式得到的数据进行比较和分析,为船舶靠泊组合约束下的泊位年通过能力的计算提供新思路.
對某改擴建的油碼頭,首先採用基于設計規範的設計方式對泊位年通過能力進行初步計算.由于任意泊位停靠船舶的船型大小會對其它泊位停靠船舶的船型大小產生一定約束(即船舶靠泊具有組閤約束),攷慮到這類船舶組閤靠泊對碼頭泊位年通過能力的影響,引入倣真技術對船舶靠泊組閤約束下的碼頭泊位年通過能力進行倣真計算,併將倣真數據與基于設計規範方式得到的數據進行比較和分析,為船舶靠泊組閤約束下的泊位年通過能力的計算提供新思路.
대모개확건적유마두,수선채용기우설계규범적설계방식대박위년통과능력진행초보계산.유우임의박위정고선박적선형대소회대기타박위정고선박적선형대소산생일정약속(즉선박고박구유조합약속),고필도저류선박조합고박대마두박위년통과능력적영향,인입방진기술대선박고박조합약속하적마두박위년통과능력진행방진계산,병장방진수거여기우설계규범방식득도적수거진행비교화분석,위선박고박조합약속하적박위년통과능력적계산제공신사로.
