中南大学学报（自然科学版）
中南大學學報（自然科學版）
중남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY
2008年
2期
410-416
,共7页
交通工程%Wardrop平衡%认知%出行子图%交通流平衡分析
交通工程%Wardrop平衡%認知%齣行子圖%交通流平衡分析
교통공정%Wardrop평형%인지%출행자도%교통류평형분석
针对道路网络客观条件的限制、道路管理法律法规的限制以及出行者个人偏好3方面因素导致的机动车出行者对道路交通网络出行条件差异性认知实际情况,建立基于网络出行子图空间上的随机用户平衡模型,并采用相继平均算法求解该模型.通过算例分析可知,网络结构认知差异性产生的路径旅行时间之间的偏差,可达到同-O-D对、所有实际使用路径上旅行时间平均值的20%,并进一步辨析了路段旅行时间感知误差和网络结构认知差异性产生的路径旅行时间偏差之间的区别与联系.证实了在我国混合交通流现状条件下,现状交通流的成因兼具路段旅行时间感知误差和对实际道路网络结构认知差异性2方面因素.
針對道路網絡客觀條件的限製、道路管理法律法規的限製以及齣行者箇人偏好3方麵因素導緻的機動車齣行者對道路交通網絡齣行條件差異性認知實際情況,建立基于網絡齣行子圖空間上的隨機用戶平衡模型,併採用相繼平均算法求解該模型.通過算例分析可知,網絡結構認知差異性產生的路徑旅行時間之間的偏差,可達到同-O-D對、所有實際使用路徑上旅行時間平均值的20%,併進一步辨析瞭路段旅行時間感知誤差和網絡結構認知差異性產生的路徑旅行時間偏差之間的區彆與聯繫.證實瞭在我國混閤交通流現狀條件下,現狀交通流的成因兼具路段旅行時間感知誤差和對實際道路網絡結構認知差異性2方麵因素.
침대도로망락객관조건적한제、도로관리법율법규적한제이급출행자개인편호3방면인소도치적궤동차출행자대도로교통망락출행조건차이성인지실제정황,건립기우망락출행자도공간상적수궤용호평형모형,병채용상계평균산법구해해모형.통과산례분석가지,망락결구인지차이성산생적로경여행시간지간적편차,가체도동-O-D대、소유실제사용로경상여행시간평균치적20%,병진일보변석료로단여행시간감지오차화망락결구인지차이성산생적로경여행시간편차지간적구별여련계.증실료재아국혼합교통류현상조건하,현상교통류적성인겸구로단여행시간감지오차화대실제도로망락결구인지차이성2방면인소.
