中国西部科技
中國西部科技
중국서부과기
SCIENCE AND TECHNOLOGY OF WEST CHINA
2010年
28期
29-30,81
,共3页
裂缝%反算%冲击荷载%动力作用%有限元法
裂縫%反算%遲擊荷載%動力作用%有限元法
렬봉%반산%충격하재%동력작용%유한원법
对于半刚性基层沥青路面,裂缝是常见的病害,对于不同的裂缝形式和参数,对路面造成的影响不同.行驶状态下的路面由于路表不平等原因,行车荷载对路面的作用往往以瞬间冲击荷载形式发生,落锤式弯沉仪(FWD)荷载为冲击荷载,可以很好的模拟行车荷载对路面的动力作用.本文针对路面在不同裂缝间距,宽度和开裂深度情况下对破损路面进行分析.对于此类动力问题的求解,有限元法是比较成功的方法之一.建立真实可靠的路面模型,是对破损路面进行分析的关键,同时对补强设计提供正确依据.
對于半剛性基層瀝青路麵,裂縫是常見的病害,對于不同的裂縫形式和參數,對路麵造成的影響不同.行駛狀態下的路麵由于路錶不平等原因,行車荷載對路麵的作用往往以瞬間遲擊荷載形式髮生,落錘式彎沉儀(FWD)荷載為遲擊荷載,可以很好的模擬行車荷載對路麵的動力作用.本文針對路麵在不同裂縫間距,寬度和開裂深度情況下對破損路麵進行分析.對于此類動力問題的求解,有限元法是比較成功的方法之一.建立真實可靠的路麵模型,是對破損路麵進行分析的關鍵,同時對補彊設計提供正確依據.
대우반강성기층력청로면,렬봉시상견적병해,대우불동적렬봉형식화삼수,대로면조성적영향불동.행사상태하적로면유우로표불평등원인,행차하재대로면적작용왕왕이순간충격하재형식발생,락추식만침의(FWD)하재위충격하재,가이흔호적모의행차하재대로면적동력작용.본문침대로면재불동렬봉간거,관도화개렬심도정황하대파손로면진행분석.대우차류동력문제적구해,유한원법시비교성공적방법지일.건립진실가고적로면모형,시대파손로면진행분석적관건,동시대보강설계제공정학의거.
