武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2010年
5期
869-873
,共5页
李宏江%左新黛%蒋含莞%程寿山
李宏江%左新黛%蔣含莞%程壽山
리굉강%좌신대%장함완%정수산
斜拉桥%稳定性%非线性分析%合龙段%拆除
斜拉橋%穩定性%非線性分析%閤龍段%拆除
사랍교%은정성%비선성분석%합룡단%탁제
合龙段置换加固技术是解决在役PC斜拉桥合龙段失效问题的新途径,而原合龙段的拆除后的全桥整体稳定性问题是不可忽视的,在合龙段拆除施工前必须进行分析并确认,以保证拆除施工的结构安全.应用结构稳定性原理,采用空间有限元分析,计算了天津永和大桥合龙段拆除前后的弹性屈曲安全系数,考虑结构几何和材料非线性,计算了全桥结构非线性稳定安全系数.非线性分析结果表明,合龙段拆除前,全桥结构具有较高的稳定性,其安全系数满足规范要求,而合龙段拆除后,全桥结构稳定安全系数有所降低,是一个比成桥更加危险的状态,采取有效措施对全桥整体稳定性予以加强是非常必要的.
閤龍段置換加固技術是解決在役PC斜拉橋閤龍段失效問題的新途徑,而原閤龍段的拆除後的全橋整體穩定性問題是不可忽視的,在閤龍段拆除施工前必鬚進行分析併確認,以保證拆除施工的結構安全.應用結構穩定性原理,採用空間有限元分析,計算瞭天津永和大橋閤龍段拆除前後的彈性屈麯安全繫數,攷慮結構幾何和材料非線性,計算瞭全橋結構非線性穩定安全繫數.非線性分析結果錶明,閤龍段拆除前,全橋結構具有較高的穩定性,其安全繫數滿足規範要求,而閤龍段拆除後,全橋結構穩定安全繫數有所降低,是一箇比成橋更加危險的狀態,採取有效措施對全橋整體穩定性予以加彊是非常必要的.
합룡단치환가고기술시해결재역PC사랍교합룡단실효문제적신도경,이원합룡단적탁제후적전교정체은정성문제시불가홀시적,재합룡단탁제시공전필수진행분석병학인,이보증탁제시공적결구안전.응용결구은정성원리,채용공간유한원분석,계산료천진영화대교합룡단탁제전후적탄성굴곡안전계수,고필결구궤하화재료비선성,계산료전교결구비선성은정안전계수.비선성분석결과표명,합룡단탁제전,전교결구구유교고적은정성,기안전계수만족규범요구,이합룡단탁제후,전교결구은정안전계수유소강저,시일개비성교경가위험적상태,채취유효조시대전교정체은정성여이가강시비상필요적.
