控制工程
控製工程
공제공정
CONTROL ENGINEERING OF CHINA
2011年
3期
356-359
,共4页
升沉补偿%动力吸振器%蓄能器%建模%仿真
升沉補償%動力吸振器%蓄能器%建模%倣真
승침보상%동력흡진기%축능기%건모%방진
针对6 000 m中国大洋多金属结核采矿系统,提出了一种动力吸振器与蓄能器复合作用的升沉补偿系统.分析说明了系统的组成及工作原理,建立了系统的数学模型;应用Matlab编程计算得到了动力吸振系统中吸振器的质量、弹簧刚度和阻尼系数;对系统进行了控制效果仿真研究.研究结果表明,在整个四级海况下,动力吸振器与蓄能器复合作用的升沉补偿系统能得到很好的补偿效果.
針對6 000 m中國大洋多金屬結覈採礦繫統,提齣瞭一種動力吸振器與蓄能器複閤作用的升沉補償繫統.分析說明瞭繫統的組成及工作原理,建立瞭繫統的數學模型;應用Matlab編程計算得到瞭動力吸振繫統中吸振器的質量、彈簧剛度和阻尼繫數;對繫統進行瞭控製效果倣真研究.研究結果錶明,在整箇四級海況下,動力吸振器與蓄能器複閤作用的升沉補償繫統能得到很好的補償效果.
침대6 000 m중국대양다금속결핵채광계통,제출료일충동력흡진기여축능기복합작용적승침보상계통.분석설명료계통적조성급공작원리,건립료계통적수학모형;응용Matlab편정계산득도료동력흡진계통중흡진기적질량、탄황강도화조니계수;대계통진행료공제효과방진연구.연구결과표명,재정개사급해황하,동력흡진기여축능기복합작용적승침보상계통능득도흔호적보상효과.
