橡胶工业
橡膠工業
상효공업
CHINA RUBBER INDUSTRY
2011年
5期
261-268
,共8页
张铃欣%关跃%张立群%卢咏来
張鈴訢%關躍%張立群%盧詠來
장령흔%관약%장립군%로영래
氢化丁腈橡胶%含氟涂料%喷涂改性%摩擦因数
氫化丁腈橡膠%含氟塗料%噴塗改性%摩抆因數
경화정정상효%함불도료%분도개성%마찰인수
对含氟涂料表面喷涂改性氢化丁腈橡胶(HNBR)试样的摩擦性能进行研究,并与膨胀石墨改性HNBR试样进行对比.结果表明,采用含氟涂料对HNBR试样表面进行喷涂改性,在摩擦初期即可获得极低的摩擦因数,并在较长时间内将其保持;在大量填充膨胀石墨情况下,膨胀石墨改性HNBR试样在摩擦一段时间后可获得并长期保持较低的摩擦因数,但初始摩擦因数很高.采用扫描电子显微镜、能量色散谱和红外光谱等手段对含氟涂料喷涂改性HNBR试样的减磨机理进行研究,发现喷涂改性方法可在试样表面覆盖一层减磨涂料,从而使试样在摩擦初期就具有极低的摩擦因数;随着摩擦试验的进行,这些含氟涂料游离在摩擦界面上,形成一个连续的减磨层.喷涂工艺对涂层分布的均匀性有影响,从而影响了试样摩擦性能的稳定性.
對含氟塗料錶麵噴塗改性氫化丁腈橡膠(HNBR)試樣的摩抆性能進行研究,併與膨脹石墨改性HNBR試樣進行對比.結果錶明,採用含氟塗料對HNBR試樣錶麵進行噴塗改性,在摩抆初期即可穫得極低的摩抆因數,併在較長時間內將其保持;在大量填充膨脹石墨情況下,膨脹石墨改性HNBR試樣在摩抆一段時間後可穫得併長期保持較低的摩抆因數,但初始摩抆因數很高.採用掃描電子顯微鏡、能量色散譜和紅外光譜等手段對含氟塗料噴塗改性HNBR試樣的減磨機理進行研究,髮現噴塗改性方法可在試樣錶麵覆蓋一層減磨塗料,從而使試樣在摩抆初期就具有極低的摩抆因數;隨著摩抆試驗的進行,這些含氟塗料遊離在摩抆界麵上,形成一箇連續的減磨層.噴塗工藝對塗層分佈的均勻性有影響,從而影響瞭試樣摩抆性能的穩定性.
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